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　　4月15日，中鐵廣州局集團承建施工的云南省昆(明)倘(甸)高速公路重點控制工程銀汞山隧道通過交工驗收，為隧道路面瀝青層按期鋪筑奠定了基礎(chǔ)。

　　銀汞山隧道地處云南省昆明市富民縣散旦鎮(zhèn)關(guān)家營村境內(nèi)，設(shè)計為分離式雙向四車道，其中隧道左幅全長1122米，右幅全長1094米。隧址為不良地質(zhì)，主要有巖溶、隧道偏壓、壓覆礦產(chǎn)、有害氣體、溶洞、滲水等，且穿越散旦斷層地段地質(zhì)極其復(fù)雜，隧道內(nèi)施工區(qū)域狹窄，無長大作業(yè)面，安全風(fēng)險高，極大地增加了施工難度。

　　為安全優(yōu)質(zhì)貫通隧道，工程開工后，項目部大力采用“四新技術(shù)”，針對隧道難點大力開展科技攻關(guān)活動、“保通車目標競賽”專項勞動競賽活動等，取得了良好成效。施工中，為確保工程優(yōu)質(zhì)，不留安全質(zhì)量隱患，試驗室的試驗檢測人員按照有關(guān)標準和要求，對隧道的洞口工程、洞身襯砌、明洞、回彈檢測、拱頂和側(cè)墻脫空以及防排水工程、附屬工程進行了認真、準確的檢測，所檢項目全部滿足有關(guān)標準要求，且內(nèi)業(yè)資料完整，為交工驗收奠定了堅實基礎(chǔ)。

　
　(朱林)